NUSA TENGGARA TIMUR — Lelang tahunan Monterey Car Week kembali menghadirkan buruan kolektor kelas dunia. Salah satu lot yang paling menarik perhatian adalah Lancia Aurelia B24S Spider America 1955 dengan sasis B24S-1021, yang dibangun pada 16 Mei 1955. Mobil ini memiliki estimasi harga US$ 900.000 hingga US$ 1,1 juta atau sekitar Rp 14,4 miliar hingga Rp 17,6 miliar (kurs Rp 16.000).
Yang membuat unit ini istimewa bukan hanya kelangkaannya, melainkan juga keasliannya. Mobil ini masih mempertahankan skema warna orisinal Verde Acquamarina dengan interior kulit hijau, kombinasi yang sangat jarang bertahan hingga saat ini.
Riwayat Restorasi Panjang dari New Jersey hingga Turin
Berdasarkan catatan Gooding & Company, mobil ini pertama kali dikirim ke Amerika Serikat melalui importir legendaris Max Hoffman di New York. Dari 1960 hingga 1980, unit ini dimiliki oleh Frank P. Anzuena dari Glassboro, New Jersey, yang kemudian memesan hardtop dari Carrozzeria Fontana—rumah desain yang biasa menggarap aksesori resmi Lancia.
Pada awal 1980-an, mobil berpindah tangan ke Paolo Vento, menantu dari Count Giovanni Treccani. Pada periode inilah terjadi insiden yang oleh banyak penggemar dianggap "kriminal": mobil ini dicat ulang merah agar seragam dengan koleksi Vento lainnya. Beruntung, pada 2017 seorang kolektor baru membawanya kembali ke Italia dan menyerahkannya ke FCA Heritage di Turin untuk verifikasi.
Verifikasi Numbers-Matching dan Restorasi Kelas Concours
Tim FCA Heritage berhasil mendokumentasikan komponen numbers-matching yang masih orisinal, termasuk mesin, gardan depan, kotak kemudi, dan transaxle. Setelah hasil verifikasi positif, proses restorasi menyeluruh dilakukan oleh spesialis Italia terkemuka. Quality Cars of Vigonza menangani bodi dan finishing cat Verde Acquamarina, sementara Mechanics Motor Holding of Padova merombak total mesinnya.
Restorasi selesai pada 2022 dan mobil kemudian dibawa kembali ke Amerika Serikat. Mobil ini juga dilengkapi sertifikasi Classiche dari Lancia, buku panduan pemilik, kotak perkakas, serta catatan lengkap proses restorasi.
Mesin V6 2,5 Liter dengan Suara Legendaris
Jantung pacu Aurelia Spider ini adalah mesin V6 2.500 cc yang menghasilkan 118 hp. Mesin ini dikenal luas sebagai salah satu motor dengan suara terbaik di eranya. Dengan tenaga tersebut, mobil ini mampu menembus kecepatan tertinggi lebih dari 115 mph atau sekitar 185 km/jam—angka yang impresif untuk mobil produksi 1955.
Desain bodi oleh Pinin Farina juga layak mendapat sorotan. Garis lengkung fender menyatu sempurna dengan gril berbentuk perisai khas Lancia, memberikan wajah depan yang mengingatkan pada burung hantu. Sebagai roadster murni, satu-satunya kaca adalah windshield melengkung yang indah, sementara pintu setengah menggunakan side curtain ringan dan atap kanvas sederhana.
Perbandingan dengan Ferrari 250 GT dan Mercedes 300 SL
Dalam ulasan Motor Trend edisi 1956, Walt Woron membandingkan Lancia ini secara positif dengan Ferrari 250 GT dan Mercedes-Benz 300 SL. Saat dipajang bersebelahan dengan 300 SL Roadster di ruang pameran lelang Los Angeles, banyak pengunjung menilai Lancia ini justru lebih memikat secara visual.
Lelang akan berlangsung selama dua hari di Monterey. Dengan jumlah produksi yang sangat terbatas—hanya 240 unit sebelum versi B24 Convertible yang lebih konvensional diperkenalkan—bukan tidak mungkin harga akhir melampaui estimasi tertinggi.
