NUSA TENGGARA TIMUR — Chery Tiggo V tertangkap kamera sedang uji jalan di Tol Jakarta-Cikampek dengan setir kanan, menandakan versi produksi untuk Indonesia semakin dekat. SUV yang dikembangkan dengan konsep 3 in 1 ini sebelumnya diperkenalkan di IIMS 2026 sebagai Chery X, lalu resmi memakai nama Tiggo V di GIIAS 2026. Peluncuran resminya dijadwalkan akhir 2026.
Unit berwarna putih itu terparkir di Rest Area KM57 Tol Jakarta-Cikampek tanpa satu pun stiker kamuflase. Pantauan tim Otodream menunjukkan bodi mobil tampil polos, tidak ada upaya menyembunyikan identitas model. Keberadaan unit uji jalan di ruas tol utama Jawa Barat ini menjadi indikasi kuat bahwa Chery sedang menyelesaikan tahap akhir pengujian sebelum masuk dapur produksi.
Setir Kanan dan Konfigurasi Tiga Baris Kursi
Yang paling mencolok, Tiggo V versi uji jalan sudah memakai setir kanan. Konfigurasi ini sesuai aturan mengemudi di Indonesia dan menegaskan mobil tersebut disiapkan untuk pasar lokal, bukan sekadar unit kiri untuk studi.
Tim Otodream juga mendapati kabin dengan susunan tujuh penumpang. Artinya, ada tiga baris kursi di dalamnya. Konfigurasi ini menempatkan Tiggo V bersaing di segmen SUV keluarga menengah yang selama ini diisi sejumlah model Jepang.
Dimensi Besar dengan Ground Clearance 220 mm
Secara ukuran, Tiggo V punya panjang 4.910 mm, lebar 1.921 mm, dan tinggi 1.790 mm. Ground clearance mencapai 220 mm, sementara wheelbase 2.800 mm menjadi modal utama untuk ruang kabin lega di baris kedua dan ketiga.
Chery menyebut model ini dikembangkan dengan mempertimbangkan kondisi jalan dan kebutuhan konsumen Indonesia. Klaim pabrikan, Tiggo V mampu menanjak hingga 41 derajat dan melintasi genangan air sedalam 700 mm.
Konsep 3 in 1: SUV, MPV, hingga Pikap
Tiggo V pertama kali muncul di IIMS 2026 dengan nama Chery X. Di GIIAS 2026, mobil ini diperkenalkan ulang sebagai Chery Tiggo V dengan konsep 3 in 1. Konsep itu memungkinkan satu platform dirancang menjadi SUV, MPV, maupun pikap double cabin.
Fleksibilitas semacam ini jarang ditemui di segmennya. Pabrikan asal China tersebut tampaknya ingin menawarkan satu basis kendaraan yang bisa dipakai untuk beberapa kebutuhan sekaligus.
Hybrid atau PHEV? Satu Lubang Pengisian Jadi Petunjuk
Dari sisi performa, Tiggo V diklaim dibekali sistem Chery Super Hybrid (CSH) yang juga disebut sebagai PHEV. Klaim konsumsi bahan bakarnya mulai 6 liter per 100 km atau setara 16 km per liter. Versi bensin konvensionalnya tercatat 7,8 liter per 100 km.
Namun pantauan Otodream menemukan hanya ada satu lubang pengisian di sisi kiri bodi. Lubang itu diyakini sebagai tempat pengisian bahan bakar. Bila benar, Tiggo V versi uji jalan ini hanya mengusung teknologi hybrid, bukan plug-in hybrid yang butuh colokan pengisian daya.
Jadwal Peluncuran Akhir 2026
Chery menargetkan peluncuran resmi Tiggo V pada akhir 2026. Pabrikan berharap model ini menjadi pilihan baru di segmen kendaraan keluarga Indonesia yang mengutamakan ruang kabin luas, fleksibilitas, dan fungsionalitas dalam satu paket.
Bila jadwal itu tidak bergeser, calon pembeli SUV tujuh penumpang punya satu nama tambahan untuk dipertimbangkan sebelum akhir tahun.
