NUSA TENGGARA TIMUR — Jaguar Land Rover menuduh BYD menjiplak desain SUV Ti7 dari Land Rover Defender, dan pengadilan Belanda memerintahkan penggeledahan dua kantor BYD di Schiedam serta Hoofddorp pada Agustus. Penyidik menyita sejumlah data digital dalam operasi yang berawal dari permohonan hukum JLR tersebut. Sidang pendahuluan sengketa ini sudah dijadwalkan di Den Haag.
Jaguar Land Rover (JLR) membawa dugaan pelanggaran hak kekayaan intelektual ke jalur hukum di Belanda. Otoritas yang ditunjuk pengadilan lantas mendatangi fasilitas BYD di Schiedam dan Hoofddorp. Operasi penyitaan data digital itu berlangsung pada Agustus, dan pertama kali dilaporkan The Guardian sebelum dikutip CarNewsChina.
Dalam dokumen gugatannya, JLR menuding BYD sempat membongkar satu unit Defender. Dari situ, pabrikan China itu diduga merekayasa balik sebagian teknologi untuk dipasang ke Ti7. JLR menilai kehadiran Ti7 melanggar kekayaan intelektual yang melekat pada Defender.
Kuasa hukum BYD tidak tinggal diam. Mereka mengajukan keberatan atas penyitaan dokumen dan menyebut langkah JLR sebagai "fishing expedition" atau upaya mencari-cari kesalahan. Pengadilan belum memutuskan ada atau tidaknya pelanggaran, dan kedua perusahaan belum buka suara resmi.
Ti7 debut di China pada September 2025 sebagai Tai 7 di bawah submerek Fang Cheng Bao. Bodinya kotak dan tegak, lengkap dengan kompartemen penyimpanan di pintu belakang. Kombinasi itu membuat Ti7 kerap disandingkan dengan Defender.
Untuk pasar Inggris, versi tujuh penumpang sudah dibuka pemesanannya dengan harga mulai 47.995 poundsterling atau sekitar Rp1,16 miliar. Defender 110 tujuh kursi dibanderol 68.465 poundsterling atau sekitar Rp1,65 miliar. Selisih hampir 20.000 poundsterling (Rp483 juta) itu, menurut Autoblog, diduga jadi pemicu utama kemarahan JLR.
Ti7 dijadwalkan tiba di dealer Inggris pada November 2026, sementara pengiriman ke konsumen mulai Januari 2027. Model lima penumpang dengan panjang 4.999 mm ini awalnya hadir sebagai PHEV di China, lalu versi listrik murni menyusul April 2026 dengan jarak tempuh 755 km (standar CLTC).
JLR bukan kali pertama berhadapan dengan produsen China soal desain. Pada 2019, mereka memenangi perkara melawan Jiangling atas Landwind X7 yang terbukti meniru Range Rover Evoque. Tapi upaya hukum JLR tidak selalu mulus.
Pada 2020, pengadilan Inggris menolak banding JLR yang ingin mendaftarkan bentuk Defender sebagai merek dagang. Langkah itu dimaksudkan menghadang Ineos Grenadier yang diyakini meniru Defender. Kantor Kekayaan Intelektual Inggris menilai bentuk Defender yang diajukan tidak cukup khas untuk didaftarkan.
Sidang pendahuluan sengketa BYD dijadwalkan berlangsung 11 November di Den Haag, Belanda.