NUSA TENGGARA TIMUR — Yangwang Altior hadir sebagai sedan listrik flagship BYD yang menukar kecepatan dengan kemewahan ekstrem: empat motor listrik, dua kulkas, 39 speaker, dan interior berbalut jade serta sutra. Mobil sepanjang 5.600 mm ini diperkenalkan di Abu Dhabi sebagai penantang Rolls-Royce dan Maybach di segmen ultra-luxury, dengan klaim jarak tempuh lebih dari 1.000 km versi CLTC.
BYD memperkenalkan Altior melalui sub-brand mewahnya, Yangwang, di Abu Dhabi. Nama Altior diambil dari bahasa Latin yang berarti "lebih tinggi", dan mobil ini dikembangkan selama tiga tahun sebelum akhirnya dipamerkan ke publik.
Desain eksteriornya mengambil inspirasi dari ding, bejana perunggu upacara kuno Tiongkok yang diasosiasikan dengan kekuatan dan martabat. Soal kemiripan tentu bisa diperdebatkan, tapi proporsinya jelas menempatkan Altior di kelas limusin ultra-mewah.
Altior mengukur 5.600 mm panjang, 2.030 mm lebar, dan 1.590 mm tinggi, dengan wheelbase 3.500 mm. Panjangnya sedikit melampaui Phantom standar, dan garis bodi sampingnya membentang 4,8 meter—pola yang sangat Rolls-Royce.
Gril depan memakai elemen poles individual yang disusun untuk memantulkan cahaya dari berbagai sudut. Ada 12 elemen pencahayaan yang berputar dan menyala bergantian saat pemilik mendekat.
Pintu depan terbuka hingga 80 derajat, pintu belakang sampai 90 derajat dengan model coach door. BYD bahkan menyelipkan payung khusus di dalam pintu, mengikuti jejak Rolls-Royce. Velg 21 inci dengan desain cakram dan finishing poles mengingatkan pada Mercedes-Maybach S-Class.
Penggerak Altior mengandalkan empat motor listrik yang dikontrol independen, memungkinkan torsi tiap roda disesuaikan lebih dari 100 kali per detik. BYD belum merilis angka tenaga, tapi dengan konfigurasi quad-motor, wajar jika outputnya melewati 1.000 hp.
Ada pula fitur tank turn dan fungsi flotasi darurat untuk membantu pengemudi keluar jika kendaraan tercebur ke air. Suspensi aktif penuh bekerja bersama kamera yang membaca jalan di depan, menyesuaikan redaman secara real-time.
Soal jarak tempuh, BYD mengklaim lebih dari 1.000 km. Angka itu berbasis siklus CLTC Tiongkok yang dikenal longgar, jadi versi WLTP—apalagi EPA—akan jauh lebih rendah. Pembeli di pasar global sebaiknya menunggu angka resmi sebelum menjadikan klaim ini patokan.
Kabin Altior memakai jade Hetian kuning pada detail ventilasi udara. Joknya menggabungkan sulaman tradisional Suzhou dengan perforasi presisi, di mana benang sutra terbelah membentuk pola awan yang dilengkapi motif awan dan guntur di area berlubang.
Ada 48 elemen dekoratif tersebar di 11 titik kabin, hasil lebih dari 30 iterasi desain untuk mendapatkan properti pantulan cahaya yang pas. Bahkan sakelar logam dituning dengan mengetuknya memakai palu kecil untuk membandingkan bunyi dan rasa.
Material lain mencakup kulit semi-anilin full-grain, karpet wol murni, dan trim kayu alami. Tata letak empat kursi memberi ruang lutut 354 mm dan ruang kaki 1.209 mm untuk penumpang belakang.
Kursi belakang bergaya aviation zero-gravity dengan sistem pijat mekanis berisi empat bola pijat. Mode relaksasi satu tombol akan merebahkan kursi, menaikkan leg rest, menutup sun blind, dan melembutkan pencahayaan ambient.
Sistem audio 39 speaker memiliki tweeter yang berputar dan naik saat mobil dinyalakan. Layar overhead 21,4 inci bertenaga menangani hiburan dan panggilan video, sementara dua kulkas—salah satunya berkapasitas 5,5 liter yang bisa mendinginkan atau menghangatkan—melengkapi fasilitas. Bagasinya 532 liter.
Altior adalah pernyataan ambisi BYD di segmen ultra-luxury, bukan kendaraan yang dibeli karena perhitungan rasional. Empat motor, dua kulkas, 39 speaker, dan interior berbalut jade serta sutra menempatkannya sebagai pesaing langsung Rolls-Royce dan Maybach di mata konsumen Tiongkok.
Untuk pembeli Indonesia, Altior belum relevan secara praktis: belum ada harga, belum ada rencana distribusi resmi, dan infrastruktur pengisian daya ultra-mewah masih terbatas. Tapi sebagai penanda arah, mobil ini menunjukkan seberapa jauh BYD berani melangkah dari produsen massal menjadi pemain kelas atas.