NUSA TENGGARA TIMUR — Setelah sempat dipamerkan di berbagai kesempatan, VinFast Viper akhirnya resmi meluncur di Indonesia. Motor listrik ini dirancang khusus untuk menjawab kebutuhan komuter perkotaan yang tidak hanya mencari kendaraan murah biaya operasional, tetapi juga performa dan kepraktisan penggunaan harian.
Viper hadir dalam dua varian yang dibedakan dari jumlah baterainya. Versi dua baterai menjadi yang paling menarik perhatian karena mampu menghasilkan daya maksimum hingga 5.200 watt, sementara varian satu baterai mengandalkan tenaga 3.000 watt.
Untuk urusan jarak tempuh, varian dua baterai diklaim mampu menempuh 145 kilometer dalam sekali pengisian penuh. Kapasitas totalnya mencapai 3,0 kWh dengan teknologi baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate) yang dikenal lebih aman dan tahan lama. Sementara itu, versi satu baterai diklaim bisa menempuh jarak hingga 82 kilometer.
Meski menggendong tenaga yang besar, Viper tetap mempertahankan proporsi bodi yang ringkas. Panjangnya hanya 1.950 mm, lebar 712 mm, dan tinggi 1.122 mm dengan jarak sumbu roda 1.320 mm.
Dimensi tersebut membuat Viper lincah saat diselipkan di antara kemacetan kendaraan bermotor di jalanan kota. Ukurannya juga memudahkan pengendara saat mencari celah parkir yang sempit di pusat perbelanjaan atau perkantoran.
Salah satu keunggulan utama Viper dibandingkan motor listrik lain di kelasnya adalah dukungan sistem penukaran baterai atau battery swap. Pengguna tidak perlu menunggu proses charging berjam-jam di rumah atau SPKLU.
VinFast melalui anak usahanya, V-Green, telah mengembangkan lebih dari 2.000 stasiun penukaran baterai di berbagai wilayah Indonesia. Pengguna cukup datang ke stasiun tersebut untuk menukar baterai yang habis dengan baterai yang sudah terisi penuh secara praktis.
Dengan kombinasi tenaga besar, jarak tempuh jauh, dan sistem penukaran baterai, Viper menyasar konsumen yang selama ini ragu beralih ke motor listrik karena khawatir soal infrastruktur pengisian. Keberadaan stasiun swap yang masif menjadi jawaban atas kekhawatiran tersebut.
Bagi pengguna yang lebih banyak melakukan perjalanan pendek di dalam kota, varian satu baterai bisa menjadi pilihan paling ekonomis. Namun bagi mereka yang membutuhkan tenaga ekstra dan mobilitas lebih jauh, varian dua baterai jelas lebih masuk akal meski bobotnya lebih berat.