NUSA TENGGARA TIMUR — Toyota benar-benar serius menggarap GR Corolla. Setelah mendapat pembaruan akhir tahun lalu, pabrikan Jepang itu kembali menghadirkan sesuatu yang lebih liar untuk para penggemar setianya. Namanya GRMN Corolla — sebuah moniker yang identik dengan model sport paling radikal buatan Toyota. Kali ini, pengembangan dilakukan langsung di sirkuit Nürburgring, Jerman.
GRMN Corola bukan sekadar edisi spesial biasa. Model ini boleh dibilang sebagai penyempurnaan dari Morizo Edition yang dirilis pada 2022 lalu. Hampir semua elemen terbaik dari Morizo dipertahankan, bahkan ditingkatkan. Mulai dari bobot yang diringankan, hingga aerodinamika yang lebih agresif untuk menunjang performa di lintasan balap.
Mesin 1.6 liter turbo tiga silinder pada GRMN Corolla masih menghasilkan 300 hp. Namun, torsi puncaknya naik menjadi 302 lb-ft — lebih tinggi ketimbang Morizo Edition dan GR Corolla 2026 yang sama-sama 295 lb-ft. Untuk urusan distribusi tenaga, sistem AWD dan power steering mendapat setelan khusus yang lebih responsif.
Satu fitur yang patut diperhatikan adalah intercooler spray, semacam semprotan air ke pendingin udara, yang biasa ditemukan pada mobil-mobil performa tinggi seperti Subaru STI klasik. Ini membantu menjaga suhu mesin tetap stabil saat dipacu keras di sirkuit.
GRMN Corolla tidak lagi menggunakan atap karbon seperti Morizo Edition. Tapi kompensasinya datang dari penggunaan serat karbon di banyak bagian bodi lain. Kap mesin dan spatbor depan kini memiliki ventilasi yang lebih ekstrem untuk membuang panas. Di bagian belakang, ada sayap karbon besar dengan sudut serang yang bisa diatur.
Velg ringan dibalut ban dengan daya cengkeram tinggi, sementara kursi belakang ditiadakan dan digantikan dengan chassis bracing. Semua ini dilakukan untuk satu tujuan: membuat GRMN Corolla lebih kencang di tikungan.
Di dalam kabin, hanya ada dua jok sport. Tidak ada tempat duduk belakang. Cluster instrumennya unik dan dibubuhi tanda tangan Akio Toyoda — pria yang dulu menjabat sebagai CEO Toyota dan dikenal sebagai penggemar berat motorsport.
Sayangnya, pilihan warna sangat terbatas. Hanya ada dua opsi: abu-abu gelap dan "Zero Gravity" — yang secara praktis juga hitam pekat. Toyota tampaknya ingin GRMN Corolla tampil serius tanpa banyak warna mencolok.
Hingga saat ini, belum ada konfirmasi apakah GRMN Corolla akan masuk ke Indonesia. Varian Morizo Edition sendiri tidak pernah secara resmi dibawa masuk oleh PT Toyota Astra Motor. GRMN Corolla kemungkinan besar akan menjadi koleksi terbatas di pasar global, dengan harga yang pasti jauh di atas GR Corolla standar.